pondělí 4. srpna 2014

9+1 stát

Po delší době jsem se opět mohl nejen myšlenkově, ale i fyzicky přenést na další zajímavá místa. Snad poprvé jsem byl nucen vše dopředu lehce naplánovat, přípravy hlavně díky autu začaly dobré dva měsíce před odjezdem - o to víc se ve mě stupňovalo nadšení z celkové cesty. Konečně jsem se dočkal, v pátek Tomovi přijela Terka a v neděli o půlnoci jsem vyzvedl posledního člena výpravy - Elišku. Den a půl na překonání časového posunu a v úterý odpoledne jsme připraveni vyjet. Tom mi dopoledne pomáhá v práci místo Markova obnoveného zranění kolene, což se později ukázalo jako dar z nebes. Jsem zvyklý na Markovy nemístné srandičky, když přivezl holky a mé auto z centra se slovy, že nefunguje řízení a brzdy, poslal jsem ho s úsměvem do oněch míst. Jenže on nevtípkoval - a jsem za to nyní rád. Praskl klínový řemen, který pohání krom klimatizace i vodní pumpu, posilovač řízení a brzd a také alternátor. Vyjetí posouváme na další ráno - zhruba do desíti do večera se hrabu v motoru, měním klíňák, jednu součástku, která má vybouchaná ložiska, a pro klid duše i chladící kapalinu - předpověď počasí slibuje doposud nepoznané horka.

 
Pokus číslo dva ve středečním ránu je o poznání úspěšnější, ládujeme věci do auta a slavnostně nuluji tachometr na naši dlouhou cestu západní částí Severní Ameriky. Přes hranice nás pouští bez mrknutí oka a dobrodružství může naplno začít. Vyjíždíme po vyhlídkové cestě přes známý Glacier National Park s krátkými zastávkami na vyhlídkách, jenže mi stále něco nehraje. Ukazatel odběru napětí v systému je i přes vypínání klimatizace pod obvyklou úrovní. Ale co, jedeme, snad zapojený chlaďák v kufru má jen větší odběr, než si myslím. Z horka jsme vcelku dost unaveni, večer stavíme v prvním kempu, rozděláváme stany, opékáme maso a může se jít spát.

 
Následující den přijíždíme konečně do vzdáleného Yellowstone, jednoho z největších turistických lákadel v okolí. Tisíce návštěvníků sem proudí, aby viděli rozmanitost plošně vcelku malého území největšího aktivního ventilu rozžhaveného jádra naší matičky Země. Všechny kempy svítí na tabuli u vstupu do parku jako "full", proto otáčíme o 180° a míříme ke kempu v městečku Gardiner. Při cestě do kopce na mě krom rozzářených očí ostatních začíná blikat i kontrolka baterie, volím nejsnazší variantu zakempování na místě, které se jeví jako plné. Dočkáváme se pohostinnosti místního správce, cirka 50-60 letého Roberta, který nám nabízí místo na jeho plácku a možnost ulehnutí pod moskytiérou, aniž bychom museli vytahovat stany. Tento večer se moc nevěnuji povídání si, ale dobré dvě hodiny brouzdám v manuálech k autu (které jsem raději pořídil - aneb jak rozebrat Chevyho do posledního šroubku) a hledám alternativy, jak z toho ven. S každou kontrolou všech úkonů se začínám smiřovat s tím, že je alternátor v háji a budeme muset navštívit servis - přeci jen vrakoviště, abych si mohl užít opravu sám, zde široko daleko není. Škoda.


 
 
Ráno tak tak dojíždíme k servisu, kde mou domněnku potvrdí, objednávám alternátor a čekáme na jeho doručení. Mezi tím mají holky s Tomem alespoň možnost jít se vykoupat do termálních pramenů. Po třetí hodině je vše hotovo, máme nový alternátor a auto je připraveno k vyjetí. Projíždíme první smyčku parku, leč v pokročilé odpolední hodině jsou kempy opět plné. Robertovi jsme uplynulou noc nalili poctivou českou meruňku, kterou Eliška dovezla ve svém kouzelném kufru. A že se jednalo o poctivou českou porci, nemusím ani zmiňovat. Robert to přežil, už z dáli na nás mává, že nám rezervoval prémiové místo v jeho kempu - no bylo nejdál od jeho vlastního, takže těžko říci, proč nás přes jeho podvědomí, že bychom se mohli ukázat i tuto noc, poslal právě tam. Později večer se k nám nakonec připojuje, zveme ho na burgery a na dobrou noc mu naléváme dalšího panáka do plastového kelímku s věnováním. Předešlé ráno údajně spal tak tvrdě, že ani nezaregistroval, že jsme odjeli (a to jsme nikterak tiší nebyli). V česku zmítaná metanolová kauza má ve zdejších krajích očividně negativní účinky na zvukový aparát - a nebo se zkrátka po double-double panáku spí jako nikdy.



Máme konečně chycené místo po ranním výjezdu v kempu v srdci parku, stavíme stan, platíme poplatek a vydáváme se na okružní jízdu Yellowstonem. Zajímavá místa střídají další, takovou rozmanitost jsem nejenže nikdy nikde neviděl (Disneyland), ale ani nečekal. Horké prameny vytvářející barevná jezírka v přítomnosti bakterií specifických pro různou škálu teplot, vodní gejzír, kdy si země zhluboka odfrkne, yellowstnoneský Grand Canyon (zde dáváme konečně v centru městečka plnohodnotnou sprchu), do toho téměř veškerou možnou faunu (veverky, chipmunkové, losi, jeleni a jim podobné, bizoni, hnědý medvěd hrající si kus od silnice), zkrátka vše co jsme mohli a chtěli vidět. Noční teploty v parku klesají ke čtyřem stupňům, čehož si začneme vážit až večery následující. Ráno nás vítá pár desítek metrů od stanů stádo vysoké.



Třetím dnem ukrajujeme opět stejnou cestu jako den předchozí, okořeněnou výšlapem na horu a čistým výhledem na hladinu nejznámějšího "basinu". Další parky po cestě jen projíždíme a snažíme se přiblížit co nejvíce jižní části naší trasy. Po kempu zastavujeme s donutem v servisu a měníme olej - dostává se mu maximální péče, chlápci kontrolují veškeré kapaliny a když na mě z faktury kouká poznámka, že auto je po všech stránkách ve velmi dobrém stavu, můžeme se vydat vstříc rostoucí teplotě přímo úměrné jižně se nacházejícím souřadnicím. V kavárně dostáváme tip na rezervaci hotelu - noc po nacházející se musíme bezpodmínečně dostat do Las Vegas. Nejhezčí místo celé trasy nás čeká již dnešní večer.



Přijíždíme na hranici Utahu s Arizonou, okolní barvy se přeměnily do pískově červené, takhle si představuji typické cesty napříč Amerikou. Rozpálený černý asfalt s přerušovanou žlutou středovou čárou táhnoucí se míle a míle přímo nehostinnou krajinou. S údivem sledujeme teploměr, který překonává nám magickou hranici 40°C.



Jsme na místě - v osm hodin parkujeme a stavíme stan na jednom z nejhezčích campgroundů minimálně v Severní Americe. S výhledem na tři tyčící se skaliska, posvátné místo kmene Navajo - Monument Valley. Dostává se nám možnosti sledovat postupné halení se nehostinného kraje při západu Slunce a po brzkém vstávání v 5:30 také postupné entrée Slunce, které nám v další dny pěkně zatopí.



Jsme uchváceni, nikdo z nás nečekal takovou krásu, jaká se nám naskytla. Bohužel s vidinou přijetí dalšího večera do Las Vegas nemůžeme zastavit na dalších parádních místech v okolí, Grand Canyon však v "plánu" máme a na několika místech můžeme obdivovat jeho rozsáhlost. Však já se sem někdy vrátím a projdu si ho hezky dole, podél řeky Colorado.



Pár kilometrů před Las Vegas se zastavujeme u přehrady Hoover Dam, zásobiště pitné vody. Mimo poslíčka čekajícího na náš příjezd nás vítá "příjemných" večerních 45°C +. Z hlediska vysoké zaneprázdněnosti nám není k dispozici původně vybraný pokoj, což nám po nabídce luxusního apartmá se vším všudy vůbec nevadí. Noční procházka bulvárem centra Las Vegas za stále trvajících teplot okolo 43°C, obhlídka vodní show před hotelem Bellagio, vhození 7 babek do automatu kasina a můžeme se jít vyspat do klimatizovaného pokoje.



Ranní výhled na Vegas dává tušit, že dnes zažijeme nejkostrbatější den alespoň co se teplot týče. Sestup do obávaného Death Valley (údolí smrti). Se zatajeným dechem sledujeme teploměr, na jaké příčky se vyšplhá a nechápeme udivení z teplot nad 40°C. Našim maximem je 55°C, to když stojíme na odbočce k nejnižšímu místu v okolí v samotném srdci Death Valley. Nehodláme riskovat a tohle pekelné, i když opět fascinující místo, opouštíme. Dobré čtyři až pět kilometrů táhlým kopcem přes pohoří mé oči těkají z ukazatele teploty motoru (blížící se k červenému poli) a přidanému ukazateli teploty převodovky, který je na samotným kraji jeho škály. Klimatizace vypnutá, okna staženy, topení jede na plné koule, abych odvedl z motoru vznikající teplo. Na kopec šplháme na jeden zátah a na samotném vrcholu (po vypití cirka dvou litrů vody během pár desítek minut) dávám donutovi oddechnout a nefalšovaně mu poplácáním a pusou děkuji, že nás vytáhl nahoru.



Jsme ve druhé polovině naší cesty, kempy v Utahu a Californii jsou poloprázdné, hladiny jezer jsou dosti pod jeho běžnou hladinou a všude - jak se obrazně říká - chcípl pes. Noční teploty jsou vysoké a my s láskou vzpomínáme na noční zimu v Yellowstone. Projetí a zastávky v Sequoia parku s největším stromem na světě, další věhlasné místo Yosemite park s nejznámější a snad i nejtěžší lezeckou stěnou El Capitan (zdolal jsem úctyhodné 2 metry!) a pomalu během pár dní míříme k poslednímu místu - San Franciscu.



Konečně se teploty dostaly do normálu, na Treasure Island dáváme piknik a připravujeme se na vstup do jednoho z dle mého nejhezčích měst Severní Ameriky (až po Vancouveru samozřejmě). Tady si připadám už jako průvodce, doporučuji ostatním vzít plavbu lodí, zatímco se brouzdám po městě a přeparkovávám auto. Blíží se večer, průplavem opět proudí kvanta mlhy a přejezd přes Golden Gate je ve 14°C, téměř nulové viditelnosti a větru, že by naše auto dotlačil až do Kanady. Tímto náš výlet po hlavních místech končí a směřujeme oproti prvotním plánům přímou trasou zpět do Calgary. Noční přejezd, zakotvení v brzkých ranních hodinách a otestování auta, že se v něm vyspí pohodlně čtyři lidé i s plnou bagáží, opět Crater Lake (psal jsem o něm už při loňské jízdě do SF), poslední kemp a v pondělí v hluboké noci po ujetých 7600 km (+/-) parkuji před domem. Díky donute!



I když jsem viděl spoustu míst, která jsem vidět chtěl, samo sebou se po cestě objevila fůra dalších, na která mám spadeno. Je to tu jako začarovaný kruh. Výlet to byl naprosto parádní i přes drobné komplikace, které mi donut připravil. Ale já ho i přes to stále zbožňuji a myšlenky shodit ho z útesu vzaly dávno za své - přeci to je starší pán, ale opět jsme posílili naše pouto. Znám ho nyní snad do posledního šroubku a nedám na něj dopustit. A nálepky na jeho boku mi vždy připomenou, čím vším si s námi prošel. Díky Tomovi za pár fotek, které se objevily i v tomto postu.

úterý 15. července 2014

Online z toulek po USA

Day 0
 
Tak jsme vyjeli! Teda upřímně jsem si myslel, že první příspěvek bude v tomto duchu. Společné třídenní bydlení (Tom s Terkou se na skok přesunuli k nám a Elis zdárně zvládla více než třicetihodinový let) urychlilo vše okolo, Tom mi dneska píchl v práci, holky jely s Markem do centra, jenže po cestě zpět se odporoučel klínový řemen. Místo plánovaného odjezdu v brzkém odpoledni jsem se až do desíti do večera hrabal v autě. Má to i svá pozitiva - v solidní ráži jsem vyměnil i chladící kapalinu, to abychom profrčeli rozpálenou Arizonou a Nevadou jako po másle. Tudíž spát a ráno pokus č. 2, snad se nám už regulérně a zdárně povede omarkovat příspěvek jako Day 1.

Day 1 and 2

Na podruhé se to povedlo o poznání lepe, nákup a směr jih - po třech a půl hodinách se dostáváme k malému hraničnímu přechodu, kde nejdříve čekáme dobrou 3/4 hodinu, po příjemném a zábavnem pohovoru jsme všichni čtyři vpuštěni do USA a dobrodružství může začít. Panoramatický průjezd Glacier National Park a po celkových 550 km kempujeme, stavíme stan, rozdělávání oheň, jídlo a jde se spát. Den druhý slouží k poklidnému přejezdu do Yellowstone, už jen 70 km a zítra ráno může dobrodružství v jednom z nejkrásnějších míst planety začít. Sehraní jsme az moc dobře.



Day 3

Je pravda, ze jsme původně chtěli strávit tři dny v Yellowstone, je pravda, ze hrabání se v autě mě baví - ale kombinace obojího nyní není moc vhod. Souhra všeho v předchozích dnech se zapříčinila o to, že alternátor vypověděl službu. Aspoň že v dobrém místě - holky a Tom šli na koupačku do Hot springů, za což jsem rád. Nemusí tu sedět se mnou a čekat na nový díl a jeho instalaci. V kempu jsme narazili opět na příjemného správce, byl plný, ale umožnil nám zůstat u sebe na parcele. Moravská meruňkovica ho zahřála nejen na duši, ale i v chladné noci yellowstonských hor. Zítra už snad konečně objedeme první smyčku parku, pokud donut poleví ze svých nároků :)

 
Day 4 and 5

Povedlo se, novej alternátor a donut šlape jako švýcarské hodinky. Máme křížem krážem projetý Yellowstone, bradu mám stále dole. Každým kilometrem se mění jeho vizuál - na ploše cca 100 km x 80 km jsem měl pocit, že jsme projeli Chorvatskem, Švýcarksem, Francií, Šumavou, Vysočinou, Mexikem, měsíční krajinou no a do toho všeho gejzíry, bazény hrající všemi možnými barvami, až z toho mrazí, když se člověk zamyslí, jaká to časovaná bomba tiká pod nohami. Jenže ta všudypřítomná krása na to dává zapomenout. Nyní nás čeká dvoudenní cesta přes Salt Lake až k Monument Valley. 

 
Day 6 and 7

Už ani pořádně nevím, co je za den a jestli jsem nějaký bod na škále počtu dní nevynechal. Poslední dva dny byly hodně o přejíždění autem, alespoň jsme ukrojili slušnou porci kilometrů a nyní jsme zhruba v polovině cesty. Obdržený tip na Monument Valley, patřící do 'must to see', tedy co je třeba vidět, se jevil jako dar. Krajina se zbarvila do cihlově červené barvy a nehostinnost pouště v kombinaci s nechutným horkem atakujícím 40 stupňů (100 fahrnheitových chcete-li) není zrovna mým šálkem kávy, jenže to, co následovalo, za to stálo. Tři tyčící se skaliska formovaná miliony let podkreslena západem a východem Slunce jsou pravým balzámem na jakoukoliv byť i sebespokojenější duši. Místa pro postaveni stanu ve stráni s výhledem z kategorie deluxe a vstávání v 5:30, abychom stihli každou minutu trajektorie naši nejbližší hvězdy při počátku dalšího periodického cyklu. O to lépe se nám jelo do Las Vegas, skrze Grand Canyon - místu z jiného světa. Jeho rozsáhlost a hloubka z nás lidí dělá prťavé mravence. Do Las Vegas přijíždíme po osmé hodině večerní, to když teplota padá na klidných večerních 43. Ubytováni v 32. poschodí hotelu Planet Hollywood, v pokoji, kde snad i díky vystaveným předmětům bydlel sám PAN tenista Pete Sampras, noční obhlídka Las Vegas avenue a vodní show u hotelu Bellagio. Ranní snídaně, kdy přemýšlím, zda si dát 'benediktovy vejce' v baru Ocean One (pro milovníky filmu Dannyho parťáci) a může se jet dále. 

 
Day 8

Dnes jen rychlý post - jsme živí. To byl úkol včerejšího dne a projetí Death Valley (údolí smrti) Teplota nad 55°C nebyla ani ve spojeni s větrem nikterak příjemná - je to jako byste stáli pod velkým fénem. A zkuste si v tom ještě chodit. Motor i převodovka při dlouhém táhlém stoupání vydržely tepelný nápor (díky starým dobrým trikům odkoukaným ze škodovek 120) a nyní se nacházíme na teplotně přijatelnějším území Californie. 
 
Day XY

Už opravdu nevím, kolikátý to je den. Snad všudypřítomným horkem či co, nechce se mi to už ani počítat. Hlavní je, ze jsme aktuálně 180 km před San Franciscem, naše nejvzdálenější místo na cestě. California je v tuto dobu k nevíře vyschlá, hladiny jezer, u kterých jsme kempovali, klesly někdy i o neuvěřitelných 20 metru (!!!), okolní kopce jsou žluté od vyschlé trávy, sezóna tu začíná v listopadu, kdy jsou teploty okolo přijatelných 25 stupňů. Aspoň že se vlhkost vzduchu blíží limitně k nule, jen díky tomu jsme schopni stále fungovat i ve 40°C +. Teď si říkám, že by bylo vcelku fajn, kdyby nás v SF zastihl vítr a déšť. 

 
Day ZŽ
 
Vracíme se. SF bylo jak jinak než nádherné, jen při odjezdu a přejetí mostu Golden gate teplota klesla k 15 stupňům (jak já konečně jásal!!!) a mraky jeho monstróznost kompletně obalily - což mě mrzelo kvůli ostatním členům výpravy. Nyní jsme po nočním přejezdu již jen 1300 km od Calgary, snad poslední kemp, oheň, pivka, rozloučení se s výletem a opět vstoupit do kolotoče pracovního života. 



Last update
 
Zpět na kanadském území, jak mne ty panoramata skalistvých hor, jezer a všudypřítomné zeleně chyběly! První zastávka v Cranbrook zákonitě vedla k Tim Hortons, teď už jen posledních 300 a něco málo kilometrů, po půlnoci doma po 14 dnech v pohodlné posteli a pořádnou snídaní a cappuccinem :) opět se pomalu prokousat kvantem fotek a sepsat další ze zápisků z cest. Díky za sledování, USA zvládnuto. (Nechci zakřikovat, donut umí pěkně měnit plány :) )

čtvrtek 10. července 2014

Boots & hat

S přibývajícími slunečnými dny trávím o to méně času doma u kytary, stejně jako i u notebooku. Před úterním odjezdem bych proto rád sepsal pár řádků z aktuálního dění ze země javorových listů a provincie kovbojů.
 
Vyskytlo se hodně příležitostí na ať už domácí či venkovní BBQ, výlety za okraj města, téměř každodenní úpravy auta a hlavně největší událost v Albertě. Donut je dnešním dnem téměř 100% připraven na cestu do USA (především teploty v Death Valley atakující hranici 45°C velí k obezřetnosti). Uvnitř se změnil k nepoznání. Díky drobné úpravě a vylepšení středové střešní konzole s ukazatelem teploty, směrem jízdy a užitečných přihrádek se postupně prokousal k obměně hodné show "pimp my ride". A tak nezůstal na kameni kámen, přední část interiéru prošla naprostou rozborkou a k mému údivu i zborkou s výsledkem pouhých tří přebytečných šroubků, na co bych si popravdě v půli procesu ani ve snu nevsadil. Necelých deset dní před odjezdem nic nenasvědčovalo tomu, že by cesta měla proběhnout za volantem donutu.
 
 
Díky jinému barevnému provedení konzole se proto poroučel strop, byly nahrazeny stínítka s integrovaným osvětlením ve stejné barvě, komplet přelakovaná palubka, vyměněno rádio (mp3 a iPod - zásadní mise splněna), vytepovány koberce a upraveny do stejné barvy palubky, zbroušená, zaizolovaná a přelakovaná podlaha, kterou někudy zatékalo (donut si nadstandardní péči zaslouží) a z Fordu F150 převzata středová konzole na odkládání pití, peněženky, CDček a jiných prkotin. O zábavu nebylo nejmenší nouze. Modrá byla dobrá, ale černo-béžová je řekl bych příjemnější.
 
Jen mi je líto donutovýho mladšího brášky GMC Safari r.v. 2000, kterého jsem během několika návštěv stihl pěkně rozebrat. Pevně věřím, že se jejich duše propojily a o to s větší spolehlivostí a komfortem nás všechny pasažéry povozí.
 
 
A tak poslední úkon na listu "před odjezdem" mi zbývá výměna oleje, tu předposlední jsem stihl zmáknout dnes po práci. Na zpětných zrcátkách se mi tetelí aktuálně dvě nejbližší státní vlajky.
 
 
Jediným dnem, kdy jsem dal sobě i autu oddech nám byla neděle, každoročně se totiž v tomto období koná velkolepá akce, největší v Albertě a svého druhu i v celé Severní Americe i světě. Stampede. Deset dní neutuchající zábavy v kovbojském stylu. A když mluvím o stylu, tak pořádném. Celý rok se místní těší na tyto dny, aby mohli ze šatníku a botníku vytáhnout rifle, košili, pěkně tlustý pásek s tíživou sponou, klobouk (hat) a hlavně boty (boots) - mohl jsem tak konečně pochopit, proč nás ve škole snažili odnaučit říkat botám boots, ale správně shoes. Boots jsou jen jedny, kožené, kovbojské, různých barev, při představě neskutečně nepohodlné a v místních vedrech i nevábné. Jenže těchto deset dní dává zapomenout na jakékoliv negativa - kdo nemá boty a klobouk, nepatří sem. Snadno rozeznat turisty a naplaveniny.
 
 
Ten styl je velmi poutavý, na každém rohu vidím výše popsané kovboje, doprovázené drahými polovičkami, kterým to ať už v krátkých upnutých šatech či též riflích neskutečně sekne. Tomu říkám být vyladěni. Taktéž jsem si na boty brousil zuby a dobrých deset minut stepoval před rozsáhlým výběrem tvarů a barev, nakonec jsem se odhodlal "pouze" ke klobouku a alespoň přívěšku boty na klíče.
 
V brzkém ránu míříme na Stampede - zástupy lidí čekajících na snídaně zdarma (ano, vystát 40 minut frontu kvůli jednomu prťavému lívanci se slaninou, žádný problém) naznačují, jaké bláznovství se dá očekávat. Obcházíme areál, značná část věnována atrakcím - Matějská je oproti tomu slabým odvarem, sekce s jídlem všeho druhu, uvnitř budov výstava krav, oslíků, prasat, selat, koní, kuřat..., doprovodné show, tematické atrakce (jízdu na mechanickém býkovi si musím střihnout), ale hlavně všemi opěvované rodeo show.
 
 
Na místě kupujeme lístky a v úmorném horku čekáme na jeho zahájení. Policejní jízdní kavalerie zahajuje čtyřhodinovou show svou synchronizovanou jízdou, následuje hymna, odpálení světlic a rachejtlí, vběhnutí kovbojů za hlasitého potlesku a jásotu, kovbojky cválající na koních s vlajkami zemí, států a provincií všech závodníků a první z nich může na plac. Co nejdéle vydržet v sedle divokého koně - být tam byť jednu sekundu já sám, dva týdny se nejen že neposadím, ale ani nepohnu. Poté následuje chytání malého býčka ze sedla koně a další a další disciplíny.
 
 
V tomto momentu to balíme, nejen že jsme zchváceni horkem, ale snad i má duše milovníka zvířat se podepisuje na nespokojeném pocitu z celé této místy až nechutně komerční show. Když jsem byl ještě jako kluk schopný obrečet bráchovy rybářské choutky na chalupě, rybu k mé nelibosti nepustil a já se s ním ještě další týden nebavil - zábavu v podobě svazování mladých býčků a házení s nimi na zem včetně dalších mnoha v mých očích "saďáren" uznávat ani nepotřebuji. O stříhání ovcí na čas včetně chvatů, za které by se nemusel stydět lecjaký bojový mistr - opravdu nic pro mě. Celkově mě ale pokud pominu tato negativa atmosféra okolo dokázala vtáhnout do dob kovbojů a kdo ví, třeba si i ty boty přivezu jako suvenýr.
 
 
A tak s nohami nahoře nyní můžu odpočítávat posledních pár dní do odjezdu, který bych rád opět dokumentoval dle dostupnosti Wi-Fi online. Cesta to bude "pekelně" dlouhá, naštěstí mám k sobě sparingpartnery, o to rychleji bude utíkat. 7 tisíc kilometrů před námi - donute, věříme Ti - nechť nás Tvá kola dovezou na všechna místa.